Les riverains du plus prestigieux monument parisien sont conviés, ce mardi soir par la mairie du VIIe, à une réunion publique pour expliquer la nature des travaux de sécurisation.
Ce mardi soir les riverains de la tour Eiffel (VIIe) sont conviés dans leur mairie d’arrondissement (116, rue de Grenelle à 19h30) à participer à la dernière réunion publique sur les travaux de sécurisation de la Vieille Dame qui doivent débuter ce jeudi 14 septembre.
Pendant dix mois, le monument payant le plus visité au monde (5 841 026 entrées en 2016) va être en chantier avec une valse de camions et des ouvriers travaillant pour installer, notamment, le mur anti-balles rendu impératif par les attentats sur les différents sites touristiques de la capitale comme Notre-Dame ou encore le Louvre. La facture se monte ainsi à quelque 20 M€.
Le périmètre du futur mur anti-balles
« Nous serons là pour répondre à toutes les questions et surtout bien expliquer les différentes phases du chantier avec également la préfecture de police, explique-t-on à la mairie du VIIe. Pour nous, les enjeux sont multiples. Il faut non seulement qu’il y ait le moins de nuisances possible pour les habitants et que le site soit sécurisé avec la mise en place de contrôles stricts pour les ouvriers et les camions. »
Dans ce quartier huppé — où le prix du m2 moyen dépasse les 13 000 € et peut même atteindre les 17 000 ou 19 000€ pour les biens d’exception — les riverains s’inquiètent depuis longtemps de la gêne qui sera occasionnée. Bruit, poussière et stationnement arrivent en tête des appréhensions. Mais ces nouvelles installations sont devenues indispensables et rentrent même dans le cadre plus large de travaux d’envergure qui seront réalisés dans les prochaines années pour un montant de 300 M€ par la SETE (la société d’exploitation de la tour Eiffel). « L’objectif est aussi bien d’améliorer l’esthétique, avec une perspective retrouvée depuis le Champ-de-Mars et le pont d’Iéna que de fluidifier les accès, le confort des visiteurs mais aussi de renforcer la protection de visiteurs et des personnels avec, principalement, des vitres anti-balles et anti-voiture-bélier », souligne-t-on à l’Hôtel de Ville.
Ainsi, pendant toute la durée du chantier — qui doit se terminer le 13 juillet 2018 — la circulation sera toujours possible pour les piétons ainsi que les automobilistes sur les allées parallèles à la tour Eiffel (voir infographie) et le site bien évidemment toujours ouvert aux visiteurs.
Source : Le Parisien
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